Чи потрібно заварювати редуктор?

Найчастіше заварюється редуктор з повним розбором, але це необов'язково, щоб потім не регулювати пляму контакту головної пари та підшипники. Але тоді треба стежити, щоб окалина від зварювання не потрапила в підшипники і від нагрівання корпусу не згоріли сальники.

Як зрозуміти, що редуктор заварений?

Коли диференціал заварений, обидва колеса змушені обертатися з однаковою швидкістю, тому при повороті обидва колеса роблять однакову кількість обертів. Така ситуація змушує ближнє до кута повороту колесо «прокручувати», у зв'язку з чим автомобіль починає поводитися зовсім інакше. Збережена копія